เอ็สเด.เคเอฟเซท 251
เอ็สเด.เคเอฟเซท 251

เอ็สเด.เคเอฟเซท 251

ซอนเดอร์คราฟท์ฟารฮ์ซอย 251 (Sonderkraftfahrzeug 251) รถกึ่งสายพาน (half-track) ในสมัยสงครามโลกครั้งที่สอง เป็นยานรบหุ้มเกราะของเยอรมันที่ถูกออกแบบโดยบริษัทฮาโนมัก (Hanomag company) โดยพื้นฐานอยู่กับรุ่นก่อน รถยานพาหนะไร้หุ้มเกราะรุ่นเอสดี.เคเอฟเซด. 11 เอสดี.เคเอฟเซด. 251 ถูกออกแบบมาเพื่อทำการขนส่งเหล่าพันเซอร์แกรนาเดียร์(ทหารราบยานเกราะของเยอรมัน)เข้าสู่สนามรบ เอสดี.เคเอฟเซด. 251 เป็นรถยานพาหนะที่ถูกผลิตอย่างแพร่หลายในเยอรมัน รถกึ่งสายพานในสงคราม ซึ่งมีอย่างน้อย 15,252 คันและรุ่นต่างๆที่ถูกผลิตโดยบริษัทผู้ผลิตต่างๆ และถูกเรียกกันโดยทั่วไปว่า ฮาโนมัก โดยทหารเยอรมันและทหารฝ่ายสัมพันธมิตร[1]

เอ็สเด.เคเอฟเซท 251

เครื่องยนต์ one Maybach HL 42 6-cylinder petrol engine
100 PS (99 hp, 74 kW)
น้ำหนัก 7.81 tonnes (8.61 short tons)
เกราะ 6-14.5 mm (0.24-0.57 in)
จำนวนที่ผลิต Approx. 15,252
ความกว้าง 2.10 m (6 ft 10 in)
ผู้ออกแบบ Hanomag
อาวุธหลัก MG 34 or MG 42
ความเร็ว 52.5 km/h (32.5 mph)
บริษัทผู้ผลิต Hanomag, Adlerwerke, Horch, Škoda, Borgward
พิสัยปฏิบัติการ 300 km (186 mi)
ความยาว 5.80 m (19 ft)
สงคราม สงครามโลกครั้งที่สอง
ความสูง 1.75 m (5 ft 9 in)
ประจำการ 1939–1945
ลูกเรือ 2 + 10 passengers
กำลัง/น้ำหนัก 12.8 hp/tonne
กันสะเทือน Overlapping torsion bar (track)
                       Leaf spring (wheels)
ชนิด รถกึ่งสายพานหุ้มเกราะลำเลียงพล
อาวุธรอง MG 34 or MG 42
ผู้ใช้งาน นาซีเยอรมนี
ราชอาณาจักรโรมาเนีย
ราชอาณาจักรฮังการี
สาธารณรัฐสังคมอิตาลี
รัฐเอกราชโครเอเชีย
สัญชาติ นาซีเยอรมนี